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Cartes postales anciennes
de la commune de Lège-Cap Ferret

Village de CAP-FERRET - BéLISAIRE/TRAMWAY-BéLISAIRE-LA-POINTE-OCéAN - 3 résultats

  •  CAP-FERRET 1923 - Carte n°976 - 1/3

    Lège Cap FerretSemeuse 25c bleu fond plein sans sol

    Tramway Bélisaire/Lavergne/La pointe Océan

    La ligne, cette fois-ci à tracteur, du quatrième tramway du Cap Ferret Bélisaire/Lavergne/La Pointe Océan est créée en 1925 par la Compagnie d'Entreprises Immobilière dirigée par M. Labro afin de desservir les terrains des lotissements qu'elle venait d'acquérir. La ligne traversait tout le Cap Ferret du nord au sud en passant par l'actuel boulevard de la plage pour aller jusqu'à la pointe du Cap Ferret en passant par la conche du Mimbeau (en traversant l'escoure du Joncs) et la pointe du restaurant Lavergne (devant l'actuel Chez Hortense). La plupart des tracteurs utilisés sur cette ligne viennent de la base d'hydravions aménagée par les militaires américains en 1918 au lieu dit Le Boque. Remarquez aussi à droite le garde chasse qui doit penser que ce tramway est un peut trop chargé...

  •  CAP-FERRET 1930 - Carte n°1047 - 2/3

    Lège Cap FerretSemeuse fond plein sans sol 40c outremer

    Tramway Bélisaire/Lavergne/La pointe Océan

    Carte en fausse couleurs du petit train à tracteur - avec un volant !? - avec ses deux voitures baladeuses de 18 places assises, desservant la ligne Bélisaire/Lavergne/La Pointe Océan partant du débarcadère de Bélisaire pour aller jusqu'au à l'océan de la pointe du Cap Ferret en passant par le débarcadère du restaurant Lavergne (actuel restaurant Chez Hortense). La carte date de 1930, soit quatre ans avant la fin de ces premiers tramway du Cap Ferret qui ne résisteront pas à l'arrivé de la voiture. Il faudra attendre 1952 pour que Jacques Milet, passionné de chemins de fer, ne relance la fabuleuse aventure du petit train du Cap Ferret.

  •  CAP-FERRET 1936 - Carte n°875 - 3/3

    Lège Cap Ferret

    Tramway Bélisaire/Lavergne/La pointe Océan

    La ligne Bélisaire/Lavergne/La Pointe Océan possédait deux voitures baladeuses de 18 places assises qui étaient utilisées pour la liaison Bélisaire/Lavergne. Une plus grande voiture de 30 places assises que l'on voit ici, faisait uniquement l'aller/retour entre le restaurant Lavergne et l'Océan (Source: Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007). Notez que sur la photo, le tracteur à toujours son volant, ce qui ne devrait pourtant pas être très utile sur des rails. On reconnait derrière la voiture, le restaurant Lavergne et derrière le tracteur un bateau-ponton qui servait, à l'époque, d'habitation. La carte est datée du 1er septembre 1936 mais la photo est très certainement antérieur à 1934, année de la fin des premiers tramway qui ne résisteront pas à l'arrivé de la voiture. Il faudra attendre 1952 pour que Jacques Milet, passionné de chemins de fer, ne relance la fabuleuse aventure du petit train du Cap Ferret.

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Quelques cachets d'oblitérations
de la presqu'île de Lège-Cap Ferret :
Ferretdavant - SI du Cap Ferret
Ferretdavant - Flamme Cap Ferret Vacances ideales 1962
Ferretdavant - Flamme postale publicitaire pour Nautic Hall
Ferretdavant - Flamme postale de Lège-Cap Ferret 1982
Ferretdavant - Flamme postale de Lège-Cap Ferret
Ferretdavant - Flamme postale du STIR Atlantique de Lège-Cap Ferret
Ferretdavant - Flamme postale de la journée portes ouvertes du sémaphore de Lège-Cap Ferret
Ferretdavant - Flamme postale de la journée portes ouvertes du sémaphore de Lège-Cap Ferret
Ferretdavant - Enveloppe pré-affranchie avec le phare du Cap Ferret

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