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Cartes postales anciennes de Lège-Cap Ferret

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Ferret d'avant présente ma collection personnelle de 2300 cartes postales anciennes de la presqu'île de Lège-Cap Ferret

Collection personnelle de 2300 cartes postales anciennes de Lège-Cap Ferret

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Lège Cap Ferret - petit-piquey

PETIT-PIQUEY

Carte postale écrite en 1912
[Centre/commerces/l-oasis] - Document n°924

Le Grand Café de l'Avenir

Façade côté Bassin (rue Berthelot) du grand café de l'avenir de Désiré Dumur dont les Vidal sont les descendants. Successivement épicerie, restaurant, Grand café Dumur, hôtel Les Tremières (tenu par Ernest et Irène Vidal), librairie, maison de la presse, cinéma (l'Oasis)... L'architecte de renom Le Corbusier viendra dix années consécutives (1926-1936) dans cet établissement. Le café l'Oasis qui datait de 1898 à fermé en 2000, le cinéma en 2009 mais le fils Gilles Vidal à entre temps ouvert Le Taouley sur la même place (voir article journal Sud-Ouest). Pendant de longue années, un grand réservoir à poissons occupait tout l'espace entre cette magnifique battisse et le Bassin d'Arcachon. Aujourd'hui, le réservoir a disparu et de nombreuses villas occupent le terrain.

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Lège Cap Ferret - cap-ferret

CAP-FERRET vers 1930

[La-pointe/tramway-lavergne-océan] - Document n°2300

Ticket de tramway du Cap-Ferret

Ticket de passager des années 1930 du tramway hippomobile qui faisait la liaison entre le restaurant Lavergne (actuel Hortense) et la pointe du Cap Ferret ou se trouvait le restaurant Roux de la côte d'Argent. Pour comparaison, j'ai rajouté un ticket du petit train du Cap-Ferret d'aujourd'hui (A/R adulte 6,00 €) et un ticket de visite du phare du 10 mai 2016 (6,00 €).

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Lège Cap Ferret - lege-cap-ferret

LEGE-CAP-FERRET vers 1970

[Bassin-d-arcachon] - Document n°990

Carte du Bassin d'Arcachon

Carte du Bassin d'Arcachon avec le phare du Cap Ferret, les cabanes Tchanquées de l'Île aux Oiseaux, le boulevard de la plage à Arcachon, la dune du Pilat et les régates sur le Bassin. Remarquez qu'en bas du plan, l'autoroute Bordeaux-Arcachon A660 est encore en projet. Elle ne sera construite qu'a partir de 1975 sous le nom B63. Elle supporte aujourd'hui en moyenne un trafic de 30 000 véhicules/jour.

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