Deuxième débarcadère et arrivé du vapeur Courrier du Cap II
Vue depuis la plage du Cap Ferret du deuxième débarcadère Bélisaire (construit en fer) et du bateau vapeur Courrier du Cap II (mis en service en 1931) pouvant accueillir beaucoup plus de passagers que son illustre prédécesseur avec son pont supérieur et ses cabines.
Mis en service le 11 juillet 1931, le bateau "Courrier du Cap II" appelé primitivement "le Ville de Paimboeuf" succédera au Courrier du Cap I sur la ligne Arcachon/Cap-Ferret.
Vue depuis le débarcadère Bélisaire du bateau vapeur "Courrier du Cap II" mis en service en 1931 qui, comme on peut le voir, possédait des cabines et un pont supérieur.
Vue depuis la plage de Bélisaire du départ du bateau vapeur Le Courrier du Cap II caractérisé par son pont supérieur, qui faisait la navette avec Arcachon toute l'année. Carte postale par le photographe d'art Aquitain Jean Jové (de Pau).
Arrivée au débarcadère du "Courrier du Cap II" sur lequel on distingue bien les cabines et le pont supérieur, ce que ne possédait pas son illustre prédécesseur.
Départ de Bélisaire pour Arcachon du Courrier du Cap II (mis en service en juillet 1931). Ce bateau vapeur, 2ième du nom, se caractérise par rapport à son prédécesseur par son pont supérieur accessible par un petit escalier en bois, ses cabines et ses deux bouches d'aération derrière la cheminée. Malgré sa grande taille, le steamer refuse de la place : des passagers sont assis dans le canot de sauvetage :-)
Même carte postale que celle de 1949 mais cette fois-ci en fausse couleur avec une vue depuis l'embarcadère Bélisaire du départ pour Arcachon du steamer Courrier du Cap II (mis en service en juillet 1931). Ce bateau vapeur, 2ième du nom, se caractérise par rapport à son prédécesseur par son pont supérieur, ses cabines et ses deux bouches d'aération derrière la cheminée. Malgré sa grande taille, le steamer refuse de la place : des passagers sont assis dans le canot de sauvetage :-)