Le tramway de la ligne Bélisaire/Le phare (1895-1905). Cette ligne est la deuxième concession de voie ferré à traction hippomobile créée par Marcel Saugeon (le fils de Jean) et les frères Antoine et François Daney (les fils de Barthélemy) après celle de Bélisaire/Océan créée par Jean Saugeon en 1879 (le père de Marcel, donc :-). Pour se rendre au phare du Cap Ferret, le tramway suivait le rivage, empruntant l'actuel Boulevard de la Plage, longeant la Chapelle Notre Dame des Flots et la Maison Forestière, puis bifurquait légèrement vers la droite. Il faut croire que la ligne ne fut pas rentable car son exploitation cessa en 1905 [Source: Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007]. Voir l'article Ferret d'Avant sur Les cinq lignes du petit train du Cap-Ferret
Cette prise de vue du photographe arcachonnais Victor Faure nous montre la ligne de tramway hippomobile Bélisaire/Le phare (1895-1905). Mise à part sa destination, cette ligne utilisait les mêmes voitures que la ligne du tramway se rendant à l'océan: deux voitures munies de bancs, chacune tractée par un cheval parmi les trois devenus légendaires : Amour, Coquette et Belotte. Les chevaux ne tiraient pas les voitures dans l'axe de la voie, entre les rails, comme on pourrait le croire en regardant la photo, mais se plaçaient sur le côté, ceci afin d'éviter de buter sur les traverses (Source: Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007).
La ligne Bélisaire/Le phare (1895-1905) photographiée par le photographe arcachonnais Victor Faure. Notez que la carte s'adresse à une certaine Mademoiselle Marguerite Lavie et se termine en ces termes : "Mes meilleurs amitiés à vos chers parents et pour vous chérie, mille gros baisers de votre passionné adorateur". On savait parler aux femmes à cette époque.